Вісь і коробка передач CARRARO

Оригінальний італійський комплект трансмісії CARRARO, включаючи передню керовану вісь моделі 26.22 і коробку передач TLB1 UP/PD 4WD, спеціально підібрану для екскаваторів-навантажувачів 6-9 тонн. Вся трансмісія використовує інтегровану надміцну конструкцію, імпортну сировину та суворі заводські стендові випробування, демонструючи високу стійкість до навантажень, стабільну вихідну потужність, низьку частоту відмов і тривалий термін служби. Ідеальне рішення для заміни та підбору OEM для виробників будівельної техніки, ремонтних майстерень і дистриб’юторів запасних частин по всьому світу.

Оригінальна трансмісія CARRARO, італійський виробничий стандарт

Модель 26.22 Рульова вісь + TLB1 4-ступінчаста трансмісія powershift повний комплект

Високоміцний кований корпус і точний набір конічних шестерень, захист від поломки при великих навантаженнях

Повне гідравлічне перемикання 4 вперед / 4 назад, плавна човникова робота

Додатковий механічний/електричний перемикач 4WD, потужне зчеплення на бездоріжжі

Епіциклічна редукційна структура кінця колеса, велика сила відриву

Інтегрована багатоступенева система ущільнення, довгострокова захист від витоку масла

Стандартизовані отвори для змащування та обслуговування, легке щоденне обслуговування

Повне постачання запчастин, повна підтримка керівництва по ремонту

Широка відповідність для моделей екскаваторів-навантажувачів DX810 / DX820

Ця повна трансмісія CARRARO поєднує важку керовану вісь моделі 26.22 і повнопривідну трансмісію TLB1 UP/PD, розроблену виключно для екскаваторів-навантажувачів середньої вантажопідйомності. Усі компоненти редуктора використовують технологію прецизійного гартування цементацією, яка поєднується з процесом точного регулювання люфту конічної шестерні, щоб забезпечити стабільну передачу крутного моменту без втрати потужності під час тривалого високого навантаження. Трансмісія оснащена незалежною гідравлічною системою керування з 4 передачами переднього та 4 заднього ходу, що підтримує електрогідравлічний повний привід за потребою, щоб справлятися з брудом, гравієм та крутими будівельними майданчиками. Передня керована вісь оснащена двоступеневими планетарними редукторними втулками, великим кутом повороту та оптимізованою структурою шкворня, що забезпечує гнучкий поворот і низький знос шин. Багатошарове масляне ущільнення, високоточний підшипник і стандартні ущільнювальні аксесуари Loctite усувають проблеми з витоком масла під час тривалої роботи. Усі точки технічного обслуговування організовані зовні разом із офіційним повним посібником з розбирання та складання, що значно скорочує час ремонту та витрати на технічне обслуговування для власників машини.

Оригінальний важкий кермовий міст CARRARO (Mod.26.22)

Інтегрована потовщена балка осі, планетарні епіциклічні редукторні втулки коліс і регульований диференціал. Стандартний кут повороту 50°, точно підібрана конічна передача з допустимим люфтом 0,18–0,28 мм. Укомплектовані мастильними ніпелями та стандартними отворами для зливу/наповнення оливи, міцними втулками шкворнів і багатокромковими масляними ущільнювачами, які підходять для довгострокових важких робіт із копання та навантаження екскаваторами-навантажувачами.

Трансмісія TLB1 UP/PD 4WD Powershift

Повністю гідравлічна коробка передач Powershift 4F/4R з гідротрансформатором SACHS, максимальна вхідна потужність 81 кВт. Незалежне керування електромагнітним клапаном 4WD, вбудований контур охолодження масла та багатоступенева система фільтрації. Чавунний корпус високої жорсткості, усі муфти перемикання передач керуються пропорційним гідравлічним клапаном для плавного перемикання швидкості без ударів, сумісний із більшістю двосторонніх навантажувачів вагою 6–9 тонн.