Новини

12 серпня, DX150, екскаватори DX230 15 тонн та 23 -тонні екскаватори були встановлені на заводі і незабаром будуть відправлені на Близький Схід.

Від матеріальних інновацій до інтелектуальної експлуатації та обслуговування, спіральне свердло перетворилося від допоміжного аксесуару до "множника прибутку" на 15 тонн та 23 тонних екскаваторів гусениць.

У царині будівництва, видобутку та важких земляних рухів, гусеничний екскаватор стоїть як наріжний камінь ефективності, потужності та універсальності. На відміну від колісних машин, екскаватори гусеничних екскаваторів з легкістю передають складні місцевості, від каламутних будівельних майданчиків до скелястих гірничих районів, що робить їх незамінними для проектів усіх масштабів. Оскільки розвиток інфраструктури прискорюється в усьому світі, а терміни проекту зростають, попит на надійні, високоефективні екскаватори гусениць ніколи не був вищим.

На будівельному майданчику 23 -тонний екскаватор використовує п’ять пелюсткових лотоса для захоплення, щоб «їсти» сталі та цементні блоки. З одним відкриттям та одним закриттям два тонни будівельних відходів постійно кидали в транспортний засіб, і весь процес зайняв менше 15 секунд.

У світі важкої будівництва, пошук правильного обладнання може зробити або порушити проект. Серед багатьох наявних машин, 23 -тонний екскаватор гусениць привертає значну увагу. Але чому це стає розіграшем для підрядників та будівельних компаній на різних місцях роботи? Давайте розберемося в деталях, щоб зрозуміти, чому ця машина виділяється на ринку конкурентного будівельного обладнання.

Молот, що розбиває скелі, також відомий як гідравлічна дробарка або гарматна головка, є однією з найбільш часто використовуваних кріплень у екскаваторах.